{"id":131451,"date":"2023-07-24T21:59:49","date_gmt":"2023-07-24T19:59:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/?p=131451"},"modified":"2023-07-25T07:52:36","modified_gmt":"2023-07-25T05:52:36","slug":"6-combien-ca-coute-un-bateau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/6-combien-ca-coute-un-bateau\/","title":{"rendered":"#\u00e9t\u00e92023 #06 |\u00a0Combien \u00e7a co\u00fbte un bateau\u00a0?"},"content":{"rendered":"\n<p>Combien \u00e7a co\u00fbte un bateau&nbsp;? La question me taraude depuis plusieurs mois d\u00e9j\u00e0. Un bateau c\u2019est mon r\u00eave, c\u2019est celui de tout marinier digne de ce nom. A mon retour, je me suis jur\u00e9 d\u2019acqu\u00e9rir un de ces chalands de 38 m\u00e8tres et de voguer au fil de l\u2019onde, glisser le long du canal \u00e0 2km \u00e0 l\u2019heure et encore &#8211; c\u2019est l\u00e0 une rapidit\u00e9 toute th\u00e9orique &#8211; car \u00e0 certains moments si le chemin est trop \u00e9troit c\u2019est le percheron qui tire sur les cordes de halage et fait avancer la p\u00e9niche qui progresse avec une allure r\u00e9duite de deux cents m\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure au moins. Que m\u2019importe, j\u2019aime cette lenteur, c\u2019est un train de tortue qui me convient parfaitement et je vois les herbes folles et les arbres d\u00e9filer, le chien \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s. La man\u0153uvre n\u2019est pas toujours ais\u00e9e car il faut avoir du doigt\u00e9 au moindre passage oblique, avoir l\u2019\u0153il afin d\u2019\u00e9viter le choc et le rebond de l\u2019eau. J\u2019aime cette vie au milieu des eaux dormantes. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est l\u00e0 mon v\u0153u le plus cher&nbsp;: poss\u00e9der une p\u00e9niche \u00e0 moi tout seul bien que ma solde de simple soldat du g\u00e9nie d\u2019\u00e0 peine 20 ans s\u2019\u00e9l\u00e8ve seulement \u00e0 2 francs par jour et que ce ne soit pas tr\u00e8s loin du salaire d\u2019une petite bonne plac\u00e9e \u00e0 Paris et c\u2019est moins -je le sais &#8211; c\u2019est bien moins qu\u2019un salaire d\u2019ouvrier mais en tant que soldat engag\u00e9 dans l\u2019Exp\u00e9dition je suis nourri et log\u00e9, ce qui n\u2019est pas n\u00e9gligeable et j\u2019esp\u00e8re arriver \u00e0 mes fins et r\u00e9aliser mon r\u00eave. Si j\u2019\u00e9value ma solde actuelle de soldat engag\u00e9 avec mon ancien salaire de marinier&nbsp;; je suis gagnant, c\u2019est flagrant. Je fais vite les calculs&nbsp; et \u00e7a saute aux yeux&nbsp;: lorsque j\u2019allais au port qu\u00e9mander de l\u2019embauchage c\u2019\u00e9tait variable des jours avec et des jours sans. J\u2019\u00e9tais pay\u00e9 dans les meilleures occasions dans les trois francs mais c\u2019\u00e9tait sans compter toutes les d\u00e9penses \u00e0 c\u00f4t\u00e9 car il fallait \u00f4ter les repas depuis le caf\u00e9 du matin \u00e0 10 centime, le repas de midi compos\u00e9 le plus souvent d\u2019un bifteck et deux \u0153ufs avec du pain \u00e0 75 centimes et le repas du soir au m\u00eame prix. J\u2019ai parfois remplac\u00e9 la viande et les \u0153ufs par de la soupe et des haricots ou bien des pommes de terre pour pouvoir \u00e9conomiser et fort heureusement encore je m\u2019estime chanceux car je logeais la plupart du temps dans la famille et je n\u2019avais pas \u00e0 payer un logement en suppl\u00e9ment. Enfin, j\u2019estime que ce n\u2019est pas la mis\u00e8re compl\u00e8te&nbsp;: je ne suis pas un de ces chiffonniers de Paris appuy\u00e9s contre une borne munis d\u2019une hotte et d\u2019un crochet qui arpentent les rues, fouillent et trient les immondices \u00e0 la recherche de verre cass\u00e9, d\u2019un chiffon sale ou propre de plomb, de vieilles chaussures dont ils pourront tirer parti.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est la faute \u00e0 pas de chance et un peu de la mienne aussi car je n\u2019ai pas voulu passer cabot je n\u2019en pin\u00e7ais pas pour le m\u00e9tier en question et en plus, ceux qui sont prot\u00e9g\u00e9s par les sergents sont plus s\u00fbrs de passer que moi et j\u2019ajoute aussi je ne veux pas me foutre leurs th\u00e9ories dans la t\u00eate pour m\u2019abrutir.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp; Louis ne cesse de me dire que je suis un id\u00e9aliste et qu\u2019il faut avoir davantage les pieds sur terre si je ne veux pas me faire avoir. N\u00e9gociations, accords, contrats pr\u00e9sident \u00e0 l\u2019exploitation de nous autres, les petites gens. Le nerf de la guerre c\u2019est l\u2019argent m\u2019explique-t-il. Il semble d\u2019ailleurs tr\u00e8s au fait et se montre implacable dans sa d\u00e9monstration&nbsp;: il parvient m\u00eame \u00e0 instiller un l\u00e9ger doute. Derri\u00e8re le rideau rouge qui s\u2019agite devant nous, se trouvent les coulisses et tout ce que l\u2019on ignore comme les petits arrangements des grands de ce monde. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Tout est chiffr\u00e9, pr\u00e9vu d\u2019avance et je n\u2019y vois goutte, je n\u2019ai pas assez l\u2019\u00e2me d\u2019un calculateur. Il m\u2019apprend d\u2019ailleurs que les hauts grad\u00e9s toucheront une indemnit\u00e9 suppl\u00e9mentaire l\u2019information vient d\u2019\u00eatre communiqu\u00e9e dans les journaux. Il m\u2019expose sa th\u00e9orie avec conviction&nbsp;et avance m\u00eame un exemple des plus repr\u00e9sentatifs&nbsp;: &nbsp;&nbsp;<em>Prenons le cas d\u2019un g\u00e9n\u00e9ral en chef,&nbsp; il va toucher une indemnit\u00e9 journali\u00e8re de 65,95\u20ac pour frais de s\u00e9jour en Chine et plus de 5 francs pour frais pour indemnit\u00e9 de marche ce qui fait 70 francs 95 par jour en plus de sa solde de paix<\/em>. C\u2019est inou\u00ef, je songe perplexe si je compare \u00e0 ma solde de simple soldat. Il m\u2019annonce aussi un sourire aux l\u00e8vres&nbsp;: <em>Cela ne va pas bien loin mais il est question que nous recevions aussi une indemnit\u00e9 de s\u00e9jour en Chine qui sera calcul\u00e9e en fonction du nombre de jours effectu\u00e9s au moment du rembarquement en France<\/em>. Je ne sais m\u00eame pas si je la toucherai cette indemnit\u00e9 mais elle me serait bien utile tout compte fait si je veux acheter mon chaland. Car, pour une p\u00e9niche neuve il faut compter entre environ 12000 et 15000 francs \u00e0 l\u2019achat et on donne en principe souvent 3000 \u00e0 4000 francs au comptant puis apr\u00e8s accord on verse le solde restant par \u00e9ch\u00e9ance jusqu\u2019\u00e0 la totale acquisition. Des int\u00e9r\u00eats de 50% s\u2019y ajoutent. Cette p\u00e9niche, je me refuse d\u2019y renoncer car bien qu\u2019une fois charg\u00e9e elle puisse me rapporter jusqu\u2019\u00e0 8 francs elle est bien plus qu\u2019un gagne-pain c\u2019est ma maison flottante, la seule que je poss\u00e8derai ici-bas. C\u2019est mon r\u00eave, une promesse faite en plein jour, un songe que je veux r\u00e9aliser \u00e0 tout prix. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp; Tout est calcul\u00e9 au plus pr\u00e8s, effectifs humains, budgets, chevaux continue Louis. Il ajoute encore que toutes les indemnit\u00e9s chiffr\u00e9es pour l\u2019Exp\u00e9dition sont publi\u00e9es apr\u00e8s l\u2019accord du Pr\u00e9sident dans un journal qu\u2019on appelle officiel. Je n\u2019en ai jamais entendu parler. Il para\u00eet aussi que les \u00e9v\u00e8nements en Chine ont une r\u00e9percussion notable sur la vie commerciale et industrielle et que cela entra\u00eene des mauvaises bourses. C\u2019est comme un effet de domino j\u2019esp\u00e8re que tout ne va pas s\u2019\u00e9crouler, tout me semble bien fragile d\u00e9sormais. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Tout est \u00e9valu\u00e9, soupes\u00e9, les rations, les v\u00eatements, l\u2019alimentation du bateau et le co\u00fbt du voyage. Je suis les propos de Louis qui me ram\u00e8nent \u00e0 une r\u00e9alit\u00e9&nbsp;brutale et insoup\u00e7onn\u00e9e dont j\u2019ignorais l\u2019existence. Derri\u00e8re ce voyage vers la Chine se profile une organisation implacable dont les ressorts cach\u00e9s sont plus complexes qu\u2019il n\u2019y parait et o\u00f9 les finances ont un r\u00f4le primordial : <em>Il faut 30 tonneaux de charbon par jour pour faire avancer le steamer et le prix courant du tonneau dans les mers de l\u2019Inde et dans l\u2019Indo-Chine est de 60 francs<\/em>. C\u2019est Aleski, l\u2019un des marins qui l\u2019a renseign\u00e9. <em>S\u2019y ajoute encore le droit de passage pour le canal de Suez qui s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 60&nbsp;000 francs. Finalement si tous les frais sont additionn\u00e9s, &nbsp;le Notre Dame du salut comme tous les navires qui sont similaires d\u00e9pensera entre 3000 \u00e0 4000 francs par jour.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Toutes ces sommes me tournent la t\u00eate et le vertige me saisit. Je comprends Louis et, sa r\u00e9volte me touche car je sens qu\u2019il n\u2019a pas tort mais \u00e0 quoi bon r\u00e9sister si nous ne sommes que des jouets broy\u00e9s dans les fracas du monde. Je pr\u00e9f\u00e8re m\u2019accrocher \u00e0 mes r\u00eaves m\u00eame s\u2019ils sont vains et b\u00e2tir des ch\u00e2teaux en Espagne. &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Combien \u00e7a co\u00fbte un bateau&nbsp;? La question me taraude depuis plusieurs mois d\u00e9j\u00e0. Un bateau c\u2019est mon r\u00eave, c\u2019est celui de tout marinier digne de ce nom. 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