{"id":163288,"date":"2024-07-13T18:23:11","date_gmt":"2024-07-13T16:23:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/?p=163288"},"modified":"2024-07-13T18:23:12","modified_gmt":"2024-07-13T16:23:12","slug":"anthologie-22-saxe-gambetta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/anthologie-22-saxe-gambetta\/","title":{"rendered":"#anthologie #22 | Saxe Gambetta"},"content":{"rendered":"\n

Lyon 1er<\/sup> juillet 2024<\/p>\n\n\n\n

Du cinqui\u00e8me \u00e9tage on domine le carrefour \u00e0 l\u2019intersection du troisi\u00e8me et du septi\u00e8me arrondissement. Le sens de circulation du cours Gambetta d\u2019est en ouest va en direction de la fosse aux ours. Deux voies sont d\u00e9di\u00e9es aux voitures, avec une voie dessin\u00e9e au sol pour les cyclistes. A contre-sens une voie pour les bus. A gauche du cours Gambetta, venant du sud de Gerland et du septi\u00e8me arrondissement, l\u2019avenue Jean Jaur\u00e8s qui devient dans une l\u00e9g\u00e8re oblique l\u2019avenue du Mar\u00e9chal de Saxe tirant droit jusqu\u2019au sixi\u00e8me arrondissement et le parc de la T\u00eate d\u2019Or. Au niveau du carrefour, c\u2019est le haut de l\u2019avenue de Saxe, le dernier num\u00e9ro \u00e9tant le num\u00e9ro 165 ou le 167, je dirais le 165. L\u2019observation se fait depuis la num\u00e9rotation impaire du c\u00f4t\u00e9 est de l\u2019avenue. Le sens de la num\u00e9rotation suit le cours du fleuve coulant nord sud en direction de Marseille. Les immeubles sont anciens mais moins cossus que dans le sixi\u00e8me arrondissement. Six \u00e9tages en moyenne se disputent la hauteur du ciel avec des platanes arrivant presque au niveau du cinqui\u00e8me \u00e9tage. La chauss\u00e9e de l\u2019avenue Jean Jaur\u00e8s et l\u2019avenue de Saxe se partage comme le cours Gambetta entre couloir de bus \u00e0 contresens voies de circulation pour les voitures et piste cyclable. Aux quatre angles du carrefour se trouve une station de m\u00e9tro, un escalier simple \u00e0 l\u2019angle de l\u2019avenue de Saxe et du cours Gambetta, une vol\u00e9e d\u2019escalier doubl\u00e9e d\u2019un escalator au bout de l\u2019avenue Jean Jaur\u00e8s  ainsi qu\u2019une cabine d\u2019ascenseur. Du c\u00f4t\u00e9 pair de l\u2019avenue Jean Jaur\u00e8s, un escalier simple tournant le dos \u00e0 un double abri bus. Une banque fait l\u2019angle du cours Gambetta et de l\u2019avenue Jean Jaur\u00e8s, c\u00f4t\u00e9 pair et c\u00f4t\u00e9 impair. Les arrondis de trottoir sont larges facilitant la circulation ais\u00e9e des pi\u00e9tons. Cours Gambetta c\u00f4t\u00e9 sud, une large grille d\u2019a\u00e9ration du m\u00e9tro occupe le trottoir devant un bureau de tabac presse. Parfois, un mendiant se tient l\u00e0 avec sa s\u00e9bile. Sur un carton on peut lire pour mang\u00e9<\/em>  ou bien sans logement une pi\u00e9cette SVP<\/em>. Une autre grille d\u2019a\u00e9ration se trouve avenue de Saxe devant un bar \u00e0 bi\u00e8res Hopper c\u00f4t\u00e9 pair. La vitesse de circulation est limit\u00e9e \u00e0 30 km\/h, c\u2019est \u00e9crit \u00e0 moiti\u00e9 effac\u00e9 sur la chauss\u00e9e. Des feux tricolores ordonnancent la danse des voitures bus v\u00e9los trottinettes pi\u00e9tons poussettes utilitaires camionnettes en un flot ininterrompu. Le marquage au sol peinturlur\u00e9 en blanc trace les chemins \u00e0 emprunter. Beaucoup de SUV de 4X4 urbains encombrent les places de stationnement.<\/p>\n\n\n\n

Lyon 5 d\u00e9cembre 1979<\/p>\n\n\n\n

Le carrefour Saxe Gambetta semble immuable avec ses huit voies de circulation. Le cours Gambetta comporte deux voies de circulation d\u2019est en ouest et deux d\u2019ouest en est. L\u2019avenue de Saxe dans la continuit\u00e9 de l\u2019avenue de Saxe ou inversement comporte \u00e9galement deux fois deux voies de circulation du sud au nord et du nord au sud. Je ne sais plus si les bandes blanches avaient remplac\u00e9 les passages clout\u00e9s, je pense que oui, mais on continue de dire traverser sur les clous. Des trolleys bus \u00e0 perche naviguent au milieu des voitures dans leur voie d\u00e9di\u00e9e au-dessus des fils \u00e9lectriques desquels ils ne d\u00e9vient gu\u00e8re au risque qu\u2019une perche se d\u00e9croche, le trolley bus ne pouvant plus avancer embouteille l\u2019avenue. Circulent des Peugeot des Renault des Citro\u00ebn que l\u2019on reconnait derri\u00e8re la fen\u00eatre les m\u00eames voitures que la R 16 familiale la DS du tonton la 2 CV de la tante les m\u00eames que les mod\u00e8les r\u00e9duits Majorette avec lesquels on joue. Du haut de la fen\u00eatre depuis la chambre on observe la rue on compte les voitures par familles et couleurs. Au feu vert, on compte de un \u00e0 dix puis valet dame roi pour voir qui est le roi, une belle voiture ou une voiture pourrie. On se dispute en \u00e9tablissant un pronostic de nos voitures pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es. On essaye de d\u00e9terminer quelle voiture arrivant passera au feu orange devra s\u2019arr\u00eater au feu rouge. \u00c7a finit toujours en pugilat. Le soir les phares n\u2019\u00e9blouissent pas. L\u2019enseigne lumineuse du marchand de v\u00e9los Pithioud clignote. Aux deux angles de l\u2019avenue de Saxe et du cours Gambetta un caf\u00e9. La vue donne sur le caf\u00e9 du Commerce les banquettes en cuir. Quand le store ban est baiss\u00e9 on ne voit que les pieds des clients. Le gar\u00e7on de caf\u00e9 porte pantalon et gilet noirs chemise blanche et plateau rond. Y a-t-il seulement une terrasse ? Et la cabine t\u00e9l\u00e9phonique ? Elle est double et l\u2019on surveille qui entre t\u00e9l\u00e9phoner combien de temps on imagine les conversations. Parfois un clochard vacillant se lance pour traverser la rue. Tout le monde retient son souffle. Une autre fois un homme mal en point vomit tripes et boyaux sur le trottoir. Alors la rue fait peur.   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lyon 1er juillet 2024 Du cinqui\u00e8me \u00e9tage on domine le carrefour \u00e0 l\u2019intersection du troisi\u00e8me et du septi\u00e8me arrondissement. Le sens de circulation du cours Gambetta d\u2019est en ouest va en direction de la fosse aux ours. Deux voies sont d\u00e9di\u00e9es aux voitures, avec une voie dessin\u00e9e au sol pour les cyclistes. A contre-sens une voie pour les bus. A Continuer la lecture#anthologie #22 | Saxe Gambetta<\/span>→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":160,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"categories":[6589,6056],"tags":[],"class_list":["post-163288","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-22-perec-lieu-reel-lieu-memoriel","category-cycle-ete-2024"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/users\/160"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163288"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163288\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}