{"id":188028,"date":"2025-07-02T19:57:42","date_gmt":"2025-07-02T17:57:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/?p=188028"},"modified":"2025-07-03T07:57:21","modified_gmt":"2025-07-03T05:57:21","slug":"pate-de-maisons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/pate-de-maisons\/","title":{"rendered":"#rectoverso #01 | P\u00e2t\u00e9 de maisons"},"content":{"rendered":"\n

RECTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rue V.
Je pensais que c’\u00e9tait une impasse. C’est une rue (j’ai v\u00e9rifi\u00e9 sur Google Maps). Elle est ferm\u00e9e \u00e0 un bout par 4 piquets de bois plant\u00e9s \u00e0 \u00e9gales distances. On peut les franchir ais\u00e9ment quand on est \u00e0 pied. Pass\u00e9 les piquets, on aboutit \u00e0 un carrefour. Un magasin de d\u00e9coration \u00e0 droite, un centre de contr\u00f4le technique \u00e0 gauche. Ils donnent tous deux sur la route menant \u00e0 la zone commerciale.
Il y a quatre maisons dans cette rue avant d’arriver aux piquets.
Le bitume a fait son temps. Les services de la voirie ont balanc\u00e9 des gravillons. Il reste des creux et des bosses caillouteuses.
Des arbres sauvages, tr\u00e8s peu taill\u00e9s, des buissons, des arbustes se d\u00e9veloppent des deux c\u00f4t\u00e9s de la rue. Les branches se m\u00ealent \u00e0 celles des jardins.<\/p>\n\n\n\n

Avenue du Mar\u00e9chal de Lattre de Tassigny
L’autopont vient d’\u00eatre d\u00e9moli. Le rond-point donnant vers l’\u00e9glise d’un c\u00f4t\u00e9, la zone commerciale de l’autre est encore en chantier. La pharmacie a chang\u00e9 de place. Les voitures roulent sur une seule voie. La circulation est dense aux heures de pointe. \u00c7a pue. Les bandes blanches sont neuves. Les gars des chantiers ont chaud mais doivent porter un casque et un gilet orange.<\/p>\n\n\n\n

Rue de la gare
C’est une rue qui donne sur une place. La place se nomme aussi rue de la gare. Les TER qui relient la mer \u00e0 la ville s’arr\u00eatent toujours ici mais la gare n’a plus fonction de gare. C’est une librairie. Pour acheter un billet de train, il faut aller sur le quai (les quais sont accessibles) et utiliser le distributeur de billets.
Sur cette place qui s’appelle rue de la gare, se situe le terminus d’une ligne de tram. Pour monter dans son train il faut donc traverser les rails des trams et, en fonction du trajet, traverser les rails du train. C’est un espace proprement am\u00e9nag\u00e9. Il ya un caf\u00e9, une pharmacie, une r\u00e9sidence s\u00e9nior, un opticien, une boulangerie et de grands bacs de verdures laiss\u00e9s volontairement en friche. Les gens vont et viennent et l’on ne sait s’ils vont prendre un train, un livre ou une baguette de pain.<\/p>\n\n\n\n

VERSO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Deux femmes en tenue estivale ramassent des prunes. Il est question de confitures. Le prunier d\u00e9gorgent de petites prunes bleu marine, pas beaucoup plus grosses qu’une olive. En regardant le haut des branches, celle qui est en short dit\u00a0: \u00ab\u00a0Il donne\u00a0\u00bb. Les deux femmes ont apport\u00e9 un escabeau, un panier d’osier et une caisse en plastique. Lorsque j’arrive, les contenants sont d\u00e9j\u00e0 pleins. Les deux femmes transpirent. Le prunier s’all\u00e8ge mais il reste encore des kilos et des kilos \u00e0 ramasser et \u00e0 cueillir. L’une des deux femmes me propose une prune.\u00a0\u00ab\u00a0Tu veux gouter\u00a0?\u00a0\u00bb Dans cette impasse qui n’en est pas une, je croque une prune p\u00e2teuse, peu sucr\u00e9e, d\u00e9cevante. Je leur dis une banalit\u00e9 au sujet des confitures, du d\u00e9noyautage tr\u00e8s tr\u00e8s long, et du prunier bien g\u00e9n\u00e9reux. On parle un peu du temps et on se dit au revoir, bonne journ\u00e9e. Chacune repart de son c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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