L’espace entre A et H-W<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0L’\u00e9talement urbain est l’augmentation de la superficie d’une ville, et simultan\u00e9ment la diminution de sa densit\u00e9 de population. Il est l’une des manifestations spatiales du processus de p\u00e9riurbanisation.<\/em>\u00a0\u00bb entr\u00e9e pour \u00ab\u00a0urban sprawl\u00a0\u00bb, \u00e9talement urbain, expansion urbaine<\/em> dans le glossaire de G\u00e9oconfluence.<\/p>\n\n\n\n La zone entre A******* et H******-W***<\/em><\/p>\n\n\n\n La distance entre A et H-W est environ d’un kilom\u00e8tre du panneau d’entr\u00e9e du village \u00e0 l’autre. Je fais le chemin tout les matins en bus pour aller dans le centre-ville de C. Les week-end, il m’arrive de le faire en v\u00e9lo. H-W a une d\u00e9limitation g\u00e9ographique visible de C puisqu’un pont les s\u00e9parent par dessous lequel passe la rivi\u00e8re de l’affluent du Rhin qui \u00ab\u00a0baigne la plaine d’Alsace\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n\n\n Sur la route d\u00e9partementale \u00e0 travers les champs, les voitures et les camions passent \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de moi \u00e0 grande vitesse. En milieu de chemin, je p\u00e9dale devant l’ancienne entreprise d’horticulture. L’enclos est toujours debout. Mais le b\u00e2timent au loin et la serre en verre sont en pi\u00e8tre \u00e9tat. Quelques arbres poussent ci et l\u00e0. Je passe \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du parking d’un Super U vieillissant. Il est souvent vide et vend des marques que nous n’avons pas dans notre frigo. Les voisins vont dans ce magasin. Nous consommons principalement des produits de premier prix de magasin de grande surface. Une fois pass\u00e9 le parking et sa station essence, je m’arr\u00eate aux feux rouges et puis j’arrive au village d’H-W. <\/p>\n\n\n\n Dans le sens inverse, une fois pass\u00e9 le Super U, la premi\u00e8re \u00e9tape sera d’atteindre le rond-point \u00e0 n\u00e9gocier. Tout droit ; c’est la direction de l’Allemagne et de mon village pour les deux prochaines sorties. \u00c0 droite, c’est pour aller sur S. ou C. et avoir acc\u00e8s \u00e0 l’autoroute vers Strasbourg ou B\u00e2le. Avant le rond-point, toujours le terrain vague de l’ancienne entreprise d’horticulture puis un champs de ma\u00efs sur la droite, comme sur la gauche. <\/p>\n\n\n\n Continuant tout droit apr\u00e8s le rond-point, encore des champs de ma\u00efs \u00e0 gauche et \u00e0 droite. La route n’est pas adapt\u00e9e pour le cyclisme et on se sent pas en s\u00e9curit\u00e9 jusqu’aux premi\u00e8res infrastructures du village suivant. Les camions passent et de grosses bourrasques nous prennent sous dans le dos. Entour\u00e9 de grilles vertes de deux m\u00e8tres de hauteur, le stade \u00e0 droite a deux terrains de foot et un petit skate-parc avec deux modules et quelques barres de \u00ab\u00a0slides\u00a0\u00bb sur lesquels je pratiquais plus jeune. Une fois pass\u00e9 le petit terrain de foot utilis\u00e9 pour les jeunes, il y a un grand terrain de foot pour les s\u00e9niors. \u00c0 gauche de la route, il y a un espace pour que les camions puissent s’arr\u00eater. J’y vois souvent des convois exceptionnels avec les v\u00e9hicules qui les accompagnent. \u00c0 droite, le terrain est entour\u00e9 d’un filet pour stopper les ballons. Ensuite deux b\u00e2timents, le plus ancien sert de vestiaire et le plus r\u00e9cent contient une petite salle de rencontre avec un bar qui \u00e0 l’air anim\u00e9 certains soirs. Derri\u00e8re les b\u00e2timents, un terrain multi-sport au gravier \u00e9pais o\u00f9 se pratique le sprint, le basket, le handball et le saut en longueur. <\/p>\n\n\n\n 20 ans plus tard<\/em><\/p>\n\n\n\n En roulant de A \u00e0 H-W, le stade a \u00e9t\u00e9 un peu modifi\u00e9 ci-et-l\u00e0. Le b\u00e2timent d’accueil a \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9 et il y a d\u00e9sormais des bancs au niveau du skate-parc. Il y a encore des champs sur la gauche et sur la droite jusqu’au rond-point. Apr\u00e8s le rond-point, la zone agricole a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en zone commerciale. Il y a du b\u00e9ton et des b\u00e2timents commerciaux et une piste cyclable qui commence sur la gauche au niveau du rond-point. Parmi les entreprises qui ont investis, il y a deux concessionnaires automobiles, deux magasins de hard discounts, un buffet chinois, un magasin de discount, une salle de sport et un fast-food. Le lieu est tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9. L’ancien magasin Super U a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un magasin de bricolage et il y a une arr\u00eat de bus d\u00e9sormais auquel s’arr\u00eate de nombreux jeunes venus d\u00e9penser leurs argents de poche en produit discount et en fast-food. Plus loin, apr\u00e8s le panneau d’entr\u00e9e du village, les b\u00e2timents ont aussi chang\u00e9s de main. La cimenterie a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 et un complexe regroupant un restaurant de sushi, un magasin bio, une magasin de produit pour vapoter, une boulangerie, un lunettier et une machine \u00e0 pizza. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’espace entre A et H-W \u00ab\u00a0L’\u00e9talement urbain est l’augmentation de la superficie d’une ville, et simultan\u00e9ment la diminution de sa densit\u00e9 de population. 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