{"id":190631,"date":"2025-07-16T07:50:22","date_gmt":"2025-07-16T05:50:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/?p=190631"},"modified":"2025-07-16T07:50:23","modified_gmt":"2025-07-16T05:50:23","slug":"rectoverso-05-gardien-du-temple","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/rectoverso-05-gardien-du-temple\/","title":{"rendered":"#rectoverso #05 | Gardien du temple"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Recto<\/h2>\n\n\n\n<p>Un kilom\u00e8tre environ avant la gare, un \u00e9tang. La fonction m&rsquo;a toujours \u00e9chapp\u00e9e tant il semble inaccessible. Aucune voie d&rsquo;acc\u00e8s visible. Il a \u00e9t\u00e9 creus\u00e9 par les hommes, c&rsquo;est \u00e9vident. La gare n&rsquo;appara\u00eet pas imm\u00e9diatement, mais en creux. C&rsquo;est l&rsquo;absence d&rsquo;arbres qui signale sa pr\u00e9sence. Le terrain autour est entretenu, pas un brin d&rsquo;herbe sur la cour, rien ne pousse \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur d&rsquo;un certain p\u00e9rim\u00e8tre. On ne d\u00e9couvre pas \u00e0 la fa\u00e7ade de face, c&rsquo;est pourquoi il faut quelques instants pour se rendre compte que le b\u00e2timent est \u00e0 l&rsquo;abandon. On installe les v\u00e9los contre les talus, on boit un peu d&rsquo;eau. Les enseignantes nous donnent de quoi manger, comme toujours le jaune de l&rsquo;\u0153uf et poudreux, d\u00e9sagr\u00e9able en bouche. Les chips n&rsquo;ont pas de go\u00fbt, on fera avec car on a faim.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 l&rsquo;arri\u00e8re du b\u00e2timent un robinet a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 mais l&rsquo;eau n&rsquo;est pas potable. Les murs sont solides, l&rsquo;enduit toujours aggrip\u00e9 aux murs, contrastant avec le rouge p\u00e2le des briques caract\u00e9ristiques, entourant les ouvertures du b\u00e2timent.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a deux trous pour acc\u00e9der au sous-sol. L&rsquo;un dans le b\u00e2timent lui-m\u00eame et l&rsquo;autre \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur, recouvert par deux grandes plaques de m\u00e9tal. Il est interdit d&rsquo;y descendre mais je ne pense que, de toute fa\u00e7on, nous n&rsquo;irions pas bien loin.<\/p>\n\n\n\n<p>Partout des graffitis, des dessins, des textes y compris dans les toilettes. Des trous un peu partout. Et des traces tr\u00e8s perturbantes pour des gamins de notre \u00e2ge. Pour nous qui sommes impr\u00e9gn\u00e9s de la culture de la Seconde Guerre mondiale, cela ne peut \u00eatre que du fait des soldats allemands. Ici ont eu lieu les ex\u00e9cutions, dans cette pi\u00e8ce ils ont enferm\u00e9 des femmes et des hommes. Les adultes ne doivent probablement pas nous entendre fantasmer sur la trag\u00e9die, sinon il nous aurait expliqu\u00e9 que cette gare n&rsquo;est d\u00e9saffect\u00e9 que depuis les ann\u00e9es 60 et que cela n&rsquo;a strictement rien \u00e0 voir avec l&rsquo;occupation allemande du d\u00e9but des ann\u00e9es 40.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous sommes litt\u00e9ralement fascin\u00e9s, l&rsquo;imagination s&#8217;emballe. Je ne pense pas que mon obsession pour les \u00e9v\u00e9nements tragiques de la p\u00e9riode viennent de l\u00e0, mais cela a tr\u00e8s probablement contribu\u00e9 \u00e0 forger les images mentales qui y sont d\u00e9sormais associ\u00e9es. Ce type de ruines, en particulier dans la t\u00eate d&rsquo;un enfant, est le berceau d&rsquo;une civilisation lointaine et proche \u00e0 la fois. Ces murs sont inimaginables autrement que dans l&rsquo;\u00e9tat dans lequel nous avons red\u00e9couvert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verso<\/h2>\n\n\n\n<p>20 ans apr\u00e8s, la gare est propre. La charpente a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement refaite et la structure m\u00e9tallique peinte. C&rsquo;est tr\u00e8s r\u00e9cent. On s&rsquo;attend \u00e0 ce que la mairie prenne des initiatives pour r\u00e9nover le reste. Les graffitis sont toujours l\u00e0. Il n&rsquo;y a toujours ni portes ni fen\u00eatres, juste des trous entour\u00e9s de briques rouges. Le sous-sol a \u00e9t\u00e9 d\u00e9finitivement combl\u00e9, le risque de chutes accidentelles n&rsquo;existe plus. Il n&rsquo;est toujours pas possible de boire l&rsquo;eau offerte par le robinet qui se trouve \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. Le lieu n&rsquo;a plus son aura fun\u00e8bre. Peut-\u00eatre parce que depuis, j&rsquo;ai travers\u00e9 des tas de lieu identiques, de la m\u00eame \u00e9poque, dans un souffle qui a fini par s&rsquo;\u00e9puiser. Depuis 50 ans la gare n&rsquo;est plus qu&rsquo;un lieu de passage. Mais son sort diff\u00e8re \u00e0 peine de celui des autres gares de la ligne de chemin de fer d\u00e9mantel\u00e9. Tout au plus a-t-on tent\u00e9 d&rsquo;en ouvrir caf\u00e9s ou bars. Cela fonctionne plus ou moins, mais pour attirer qui ? M\u00eame dans les zones o\u00f9 les lignes ont \u00e9t\u00e9 maintenues, les gares sont laiss\u00e9es \u00e0 l&rsquo;abandon au profit d&rsquo;un arr\u00eat vaguement abrit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recto Un kilom\u00e8tre environ avant la gare, un \u00e9tang. La fonction m&rsquo;a toujours \u00e9chapp\u00e9e tant il semble inaccessible. Aucune voie d&rsquo;acc\u00e8s visible. Il a \u00e9t\u00e9 creus\u00e9 par les hommes, c&rsquo;est \u00e9vident. 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