{"id":201319,"date":"2025-11-17T18:03:16","date_gmt":"2025-11-17T17:03:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/?p=201319"},"modified":"2025-11-25T09:33:24","modified_gmt":"2025-11-25T08:33:24","slug":"histoire-09-echenoz-aller-retour-nevers-en-train-en-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/histoire-09-echenoz-aller-retour-nevers-en-train-en-voiture\/","title":{"rendered":"#histoire #09\u00a0| Echenoz Nevers aller retour, en train en voiture"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"#histoire #09 | Echenoz Nevers aller retour, en train en voiture\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2pH3cCjEtt8\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.patreon.com\/posts\/boost-saison-2-138957352\">t\u00e9l\u00e9chargement des docs d\u2019appui et sommaire sur Patreon<\/a>&nbsp;(page fixe)<br>\u2022&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.tierslivre.net\/spip\/spip.php?article5365\">sommaire g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019atelier hebdo<\/a><\/p>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\" hidden class=\"wp-block-file__embed\" data=\"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/boost_2.9_Echenoz_Nevers-8.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Contenu embarqu\u00e9 #boost_2.9_Echenoz_Nevers.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-82bc3c5f-3b49-4d8c-8464-affc260a83bc\" href=\"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/boost_2.9_Echenoz_Nevers-8.pdf\">#boost_2.9_Echenoz_Nevers<\/a><a href=\"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/boost_2.9_Echenoz_Nevers-8.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-82bc3c5f-3b49-4d8c-8464-affc260a83bc\">T\u00e9l\u00e9charger<\/a><\/div>\n\n\n\n<p><strong>#09&nbsp;|&nbsp;Echenoz aller retour Nevers, en train en voiture<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;illusion de continuit\u00e9 et de lin\u00e9arit\u00e9, dans une histoire qu&rsquo;on lit, est le r\u00e9sultat d&rsquo;une architecture faite de s\u00e9quences parfaitement discontinues, chacune t\u00e9moignant d&rsquo;un r\u00f4le et d&rsquo;un \u00e9cart pr\u00e9cis au fil principal, justement pour lui donner \u00e9lan. <\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est parfaitement perceptible dans <em>Bristol<\/em>, le dernier livre de Jean Echenoz (Minuit, janvier 2025 et cf extrait \u00e0 t\u00e9l\u00e9charger). Un d\u00e9but paradoxe, comme chaque fois chez Echenoz : il part d&rsquo;une de Paris, la \u00abrue des Eaux\u00bb, petite rue sans particularit\u00e9, perpendiculaire \u00e0 la Seine dans un quartier tranquille. Seulement, alors que le personnage principal sort de chez lui le matin, dans la plus ordinaire des routines quotidiennes, un corps nu tombe du 4\u00e8me \u00e9tage, \u00e9cart avec la r\u00e9alit\u00e9 ordinaire qui va lancer l&rsquo;histoire. <\/p>\n\n\n\n<p>Le livre est compos\u00e9 d&rsquo;une suite de 32 s\u00e9quences courtes, en 2 parties plus un \u00e9pilogue. Pourtant, l&rsquo;histoire nous para\u00eet lin\u00e9aire, sans vide. Elle cr\u00e9e son propre univers, sans contrainte d&rsquo;ob\u00e9issance \u00e0 des r\u00e9alit\u00e9s probables. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 deux reprises, d&rsquo;abord en train Intercit\u00e9s au chapitre 5, puis dans une voiture tr\u00e8s banale et moyenne, Citro\u00ebn Aircross marron au chapitre 21, le narrateur se rendra de Paris \u00e0 Nevers, depuis la gare d&rsquo;Austerlitz pour le voyage en train Corail, depuis la porte d&rsquo;Orl\u00e9ans pour le voyage en voiture. Le deuxi\u00e8me voyage, apr\u00e8s une s\u00e9rie de 3 s\u00e9quences li\u00e9es \u00e0 l&rsquo;intrigue, verra au chapitre 24 le narrateur repartir en voiture, errer de d\u00e9partement \u00e0 d\u00e9partement par des routes secondaires jusqu&rsquo;\u00e0 Limoges avant retour \u00e0 Paris.  <\/p>\n\n\n\n<p>En suite et prolongement (mais comme un amont r\u00e9trospectif) au th\u00e8me du \u00abje suis de retour\u00bb explor\u00e9 avec Kafka lors de la proposition pr\u00e9c\u00e9dente, il s&rsquo;agit dans <em>Bristol<\/em> de 3 s\u00e9quences uniquement li\u00e9es \u00e0 ces trajets (deux Paris Nevers, un retour Nevers Paris et un triangle Nevers Limoges Paris) o\u00f9 les perceptions subjectives, \u00e0 cause du temps contraint des trajets, va pouvoir se lester concr\u00e8tement d&rsquo;images : paysages et autres passagers, gares pour l&rsquo;Intercit\u00e9. Relation au temps, aux gestes, \u00e0 l&rsquo;attente (allumer l&rsquo;autoradio, \u00e9couter les informations en boucle, h\u00e9siter sur les itin\u00e9raires) pour le voyage en voiture.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans les deux cas, le livre aura trouv\u00e9 un espace pr\u00e9cis, ou m\u00eame <em>trois<\/em> espaces pr\u00e9cis, pour nourrir la repr\u00e9sentation, l&rsquo;image monde incluse dans le livre, et le personnage lui-m\u00eame. Enjeu de taille pour le syst\u00e8me fictionnel d&rsquo;Echenoz : son personnage a nom de papier (les fiches Bristol de Walter Benjamin, le Bristol des cartes de visite), son rapport \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 n&rsquo;est pas l&rsquo;enjeu du livre. Mais chacun de ses gestes dans l&rsquo;ordinaire du monde va convoquer en nous notre propre ordinaire: ce sont ces perceptions, gestes, paysages, rapport \u00e0 la parole et aux autres, qui nous construit comme lecteur et devient le support de l&rsquo;\u00e9lan romanesque. <\/p>\n\n\n\n<p>Des temps de latence qui deviennent donc mati\u00e8re du roman pour leur propre distance (le personnage est enferm\u00e9 pour un temps mesurable dans un espace clos, le train, la voiture) \u00e0 l&rsquo;intrigue, mais justement en nous pi\u00e9geant dans ce contexte \u00e0 la fois subjectif et concret. <\/p>\n\n\n\n<p>Et c&rsquo;est bien ce que je vous propose de faire, au nom m\u00eame de l&rsquo;intrigue qui \u00e9merge progressivement de vos 8 contributions pr\u00e9c\u00e9dentes : explorer la dur\u00e9e m\u00eame de ce retour \u00e9voqu\u00e9 dans la #08, le consid\u00e9rer comme un temps de latence dans le d\u00e9veloppement de l&rsquo;intrigue, mais en garder et en nourrir l&rsquo;\u00e9lan par toutes ces perceptions subjectives que vous pourrez y inclure. <\/p>\n\n\n\n<p>Echenoz se sert pour cela d&rsquo;un jeu grammatical singulier : le pronom neutre et ambivalent (il peut \u00eatre aussi lu comme un il ou un vous) \u00abon\u00bb. \u00abApr\u00e8s qu\u2019on a pass\u00e9 Nevers, il semble qu\u2019on roule au jug\u00e9 vers Limoges.\u00bb Il ne s&rsquo;agit pas du monologue int\u00e9rieur du personnage, ce Bristol dont on conna\u00eetra le d\u00e9tail de son mince bagage dans le train, ou ce \u00e0 quoi il s&rsquo;occuper la t\u00eate en conduisant. Et c&rsquo;est encore moins un auteur omniscient (les r\u00e9f\u00e9rences discr\u00e8tes \u00e0 Flaubert \u2014 comme le d\u00e9but de <em>Bristol<\/em> d\u00e9marque \u00e0 peine le d\u00e9but de <em>Bouvard et P\u00e9cuchet<\/em> \u2014 sont permanentes chez Echenoz depuis son premier livre) qui consid\u00e9rerait son personnage comme dans une bulle \u00e9tanche. Le \u00abon\u00bb d&rsquo;Echenoz est un moyen pour l&rsquo;auteur, \u00e0 distance de son personnage, non seulement de le voir agir, mais d&rsquo;\u00e9crire subjectivement la relation du personnage \u00e0 ce qui l&rsquo;entoure. <\/p>\n\n\n\n<p>Vous essayez ?<\/p>\n\n\n\n<p>En ce cas, bon voyage aller-retour \u00e0 Nevers&#8230; ou ailleurs ! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022&nbsp;t\u00e9l\u00e9chargement des docs d\u2019appui et sommaire sur Patreon&nbsp;(page fixe)\u2022&nbsp;sommaire g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019atelier hebdo #09&nbsp;|&nbsp;Echenoz aller retour Nevers, en train en voiture L&rsquo;illusion de continuit\u00e9 et de lin\u00e9arit\u00e9, dans une histoire qu&rsquo;on lit, est le r\u00e9sultat d&rsquo;une architecture faite de s\u00e9quences parfaitement discontinues, chacune t\u00e9moignant d&rsquo;un r\u00f4le et d&rsquo;un \u00e9cart pr\u00e9cis au fil principal, justement pour lui donner \u00e9lan. 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