Je suis \u00e0 l\u2019extr\u00eame limite de la gigantesque digue qui se construit sur la mer. D\u2019immenses camions \u00e0 six paires d\u2019essieux sp\u00e9cialement con\u00e7us pour ce chantier d\u00e9versent en continu des tonnes de remblais. Des acheteurs des futurs espaces commerciaux sont en visite guid\u00e9e. Le cinq \u00e9toiles ici. Le casino l\u00e0. Les investisseurs \u00e9tablissent leurs plans. Le g\u00e9ologue qui m\u2019explique les avantages du compactage dynamique mis en \u0153uvre sur ce chantier, m\u2019assure que toutes mesures de pr\u00e9caution ont \u00e9t\u00e9 prises pour la s\u00e9curit\u00e9. Les \u00e9boulis du haut de la falaise qui surviennent \u00e0 chaque retomb\u00e9e des compacteurs ne l\u2019inqui\u00e8tent pas. Il pointe son doigt pour me les faire voir. Son visage change. Moins serein.<\/p>\n\n\n\n
Nous \u00e9tions \u00e0 la limite de la zone o\u00f9 les camions g\u00e9ants d\u00e9versaient le remblais. C\u2019\u00e9tait plusieurs mois avant le drame. Un camion s\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 enfonc\u00e9 dans la mer boueuse. Le chauffeur rescap\u00e9 me dit qu\u2019avec son syndicat les conducteurs r\u00e9clament des mesures de protection et des barges de s\u00e9curit\u00e9. On a tous peur dit-il.<\/p>\n\n\n\n
Deux ans apr\u00e8s la catastrophe. Aucune enqu\u00eate s\u00e9rieuse. Aucun proc\u00e8s en vue. Aucune mises en cause. J\u2019enregistre pour la t\u00e9l\u00e9vision de service public le t\u00e9moignage d\u2019un chauffeur qui tient \u00e0 rester anonyme. Nous le filmons de dos et d\u00e9formons sa voix. Il explique que pour chaque camion g\u00e9ant les chauffeurs disposaient d\u2019une carte magn\u00e9tique indispensable pour la pes\u00e9e de chacune des livraisons. Les remblais \u00e9taient factur\u00e9s \u00e0 la tonne. Il dit : Nous avions la consigne discr\u00e8te de passer deux fois la carte magn\u00e9tique \u00e0 chaque pes\u00e9e. Ce qu\u2019il dit c\u2019est que l\u2019effondrement s\u2019est produit avec deux fois moins de remblais factur\u00e9s, que les morts de ce chantier ont pay\u00e9 le prix d\u2019une monstrueuse escroquerie. <\/p>\n\n\n\n
Je suis \u00e0 l\u2019extr\u00eame limite de la gigantesque digue qui se construit sur la mer. Les images et les morts de la catastrophe du 16 octobre 1979 m\u2019envahissent soudain. Le visage du g\u00e9ologue qui me montre du doigt les \u00e9boulis du haut de la falaise est livide. Un premier bloc immense se d\u00e9tache. Un deuxi\u00e8me s\u2019effondre. Nous fuyons. La vague va \u00eatre g\u00e9ante, meurtri\u00e8re. Les cadavres des ouvriers et des investisseurs flotteront ensemble dans la boue de la mer. Catastrophe naturelle, tsunami, \u00e9criront plus tard les fabricants de mensonges.<\/p>\n\n\n\n
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Je suis \u00e0 l\u2019extr\u00eame limite de la gigantesque digue qui se construit sur la mer. D\u2019immenses camions \u00e0 six paires d\u2019essieux sp\u00e9cialement con\u00e7us pour ce chantier d\u00e9versent en continu des tonnes de remblais. Des acheteurs des futurs espaces commerciaux sont en visite guid\u00e9e. Le cinq \u00e9toiles ici. Le casino l\u00e0. Les investisseurs \u00e9tablissent leurs plans. Le g\u00e9ologue qui m\u2019explique les Continuer la lecture#arts de la fiction #01 | 371 mots<\/span>