{"id":55761,"date":"2021-10-25T18:05:05","date_gmt":"2021-10-25T16:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/?p=55761"},"modified":"2021-11-14T04:07:13","modified_gmt":"2021-11-14T03:07:13","slug":"autobiographies-06-trains-de-21h00-et-des-poussieres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/autobiographies-06-trains-de-21h00-et-des-poussieres\/","title":{"rendered":"autobiographies #06 Trains de 21h00 et des poussi\u00e8res"},"content":{"rendered":"
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Paris Gare de Lyon, le soir, \u00e0 18 ans et 20 ans, voici 40 ans, \u00e0 21 h 00 pass\u00e9es ou 20 h 00 selon la saison, voies 17 et 19, \u00e7a d\u00e9pend, vers Marseille et Modane, par Lyon, toujours, tous les jours aux quatre saisons, cohue du dimanche d\u00e9part et retour, voyageurs du jour revenant de Lyon vers Paris Lyon ou ceux de nuit en partance de Paris Lyon vers Lyon, se croisent, se confondent ou confondant les arriv\u00e9es et les d\u00e9parts, toujours pr\u00eats \u00e0 se ruer sit\u00f4t l’affichage des deux trains arrim\u00e9s au m\u00eame quai, en avant-dernier d\u00e9part, en direction du sud, la M\u00e9diterran\u00e9e et la montagne, Notre-Dame de la Garde et le Mont-Cenis, couloir rhodanien ou sillon alpin, fontaine Bartholdi ou fontaine des Quatre sans cul, Marseille ou Chamb\u00e9ry, l’un ou l’autre, ou l’un et l’autre en cas d’erreur de quai \u00e0 la Gare de Lyon, on doit changer \u00e0 Lyon en milieu de nuit, en cinq minutes chrono, sauf Marseille partant le premier et qu’on ne rattrapera jamais; j’ai pris les deux, l’un apr\u00e8s l’autre, en seconde classe, en couchette et banquette assise ou en banquette-couchette, avec ou sans r\u00e9servation de couchette ou de banquette assise, en compartiment ouvert ou ferm\u00e9, si possible en bas mais la plupart du temps c’est en haut, les pieds pr\u00e8s de la fen\u00eatre quand ce n’est pas la t\u00eate, rideaux baiss\u00e9s mais yeux grands ouverts, courant apr\u00e8s le sommeil \u00e0 160 \u00e0 l’heure, chaussures d\u00e9lac\u00e9es, chuchotements de couple enlac\u00e9, bavardages \u00e0 voix basse et ronflements de sonneurs; mon avant-bras et couverture sur les yeux, bagage au pied ou sous la t\u00eate, recroquevill\u00e9 ou allong\u00e9, en chien de fusil, sur le c\u00f4t\u00e9, je maudis ces portes coulissantes horripilantes, rabattues en cadence, ouvertes sans m\u00e9nagement pour une estimation au jug\u00e9 des places vacantes, deux ou trois places par personne de pr\u00e9f\u00e9rence pour le prix d’une, \u00e0 d\u00e9faut on prendra la derni\u00e8re restante, si possible en avant et vers l’avant ou sinon \u00e0 reculons en avant, porte-bagages bourr\u00e9s des paquetages kaki de militaires un peu bourr\u00e9s, de sacs bien empaquet\u00e9s, transport\u00e9 dans la nuit cahotante et tr\u00e9pidante, rythm\u00e9e de signaux sonores de passages \u00e0 niveaux rabaiss\u00e9s, de freinages serr\u00e9s, d’annonces d’arr\u00eats en gare et de red\u00e9marrages par \u00e0-coups, ma solitude est celle du permissionnaire de deuxi\u00e8me classe en formation retrouvant sa classe, que je ne suis plus, et du stagiaire-permissionnaire retournant en classe de formation que j’ai \u00e9t\u00e9, partageant p\u00eale-m\u00eale leur inconfort dans les trains filant dans le noir et que l’on ne peut pas voir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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