{"id":70067,"date":"2022-04-20T16:28:11","date_gmt":"2022-04-20T14:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/?p=70067"},"modified":"2022-04-20T16:34:20","modified_gmt":"2022-04-20T14:34:20","slug":"couchers-de-soleil08-viaduc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/couchers-de-soleil08-viaduc\/","title":{"rendered":"vers un \u00e9crire film #08 Viaduc"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Mussy-sous-dun-web-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-70068\" srcset=\"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Mussy-sous-dun-web-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Mussy-sous-dun-web-420x315.jpg 420w, https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Mussy-sous-dun-web-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Mussy-sous-dun-web-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Mussy-sous-dun-web.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si j\u2019\u00e9tais b\u00e2tisseuse, je b\u00e2tirais un viaduc. Cela demande des connaissances, des mat\u00e9riaux, des ouvriers et beaucoup d\u2019argent et de temps. Ce n\u2019est pas une affaire simple, mais c\u2019est ce qui me pla\u00eet m\u00eame si j\u2019en d\u00e9couvre chaque jour les subtilit\u00e9s. Choisir le trac\u00e9, acqu\u00e9rir les propri\u00e9t\u00e9s, convaincre les riverains qui sont rarement les premiers b\u00e9n\u00e9ficiaires des viaducs, r\u00e9aliser les \u00e9tudes g\u00e9ologiques, d\u00e9terminer la port\u00e9e, la hauteur, la largeur, choisir le type de mat\u00e9riau, faire les plans, les soumettre et faire valider, convaincre la ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre et choisir le ma\u00eetre d\u2019ouvrage, organiser un concours peut-\u00eatre que je m\u2019efforcerai de remporter. Programmer les travaux, g\u00e9rer les impr\u00e9vus, veiller \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e9viter les accidents, respecter le budget. Mon viaduc serait une synth\u00e8se de toutes les sortes de viaducs construits depuis la plus haute antiquit\u00e9, il m\u00ealerait la pierre, le b\u00e9ton et l\u2019acier, les c\u00e2bles et les piliers dans une harmonie exceptionnelle. Il apprendrait de toutes les techniques de suspension, sout\u00e8nement, dilatation, il s\u2019int\u00e9grerait merveilleusement au paysage. Les viaducs portent le nom de leur ing\u00e9nieur, ce qui n\u2019arrive jamais aux routes ou aux tunnels, parfois aux barrages lorsqu\u2019ils se rompent. Les viaducs doivent \u00eatre beaux et pas seulement utiles ou solides, je parle ici de d\u00e9passer la dialectique entre structure et sens pour ceux qui me comprennent. Le mien allierait puissance et l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, une marque subtile et indiscutable de la pr\u00e9sence humaine sur terre, une \u0153uvre de l\u2019esprit et de la mati\u00e8re. Un viaduc n\u2019est rien d\u2019autre qu\u2019un pont entre deux rives et quoi de plus beau que de faire communiquer deux rives , r\u00e9unir deux versants, relier ce qui \u00e9tait s\u00e9par\u00e9. Je voudrais donner au monde ce trait d\u2019union qui rassemble&nbsp;; faire passer l\u2019eau, le train ou la route ou encore inventer un nouveau moyen de transport ultrarapide et a\u00e9rien.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je ne suis pas b\u00e2tisseuse et aucun viaduc ne portera jamais mon nom. Mon viaduc sera tr\u00e8s haut, tr\u00e8s long et tr\u00e8s large. Il s\u2019ornera \u00e0 l\u2019entr\u00e9e et tout au long de son trac\u00e9 d\u2019avertissements sur la dangerosit\u00e9 par jours de grands vents, les distances \u00e0 respecter, l\u2019interdiction de s\u2019arr\u00eater pour contempler le vide. J\u2019aimerais que les passagers qui l\u2019emprunteront soient \u00e0 la fois inconscients de passer au-dessus d\u2019un abime et persuad\u00e9s que le franchissement rel\u00e8ve de la prouesse. Qu\u2019ils imaginent le saut qu\u2019ils pourraient faire tout en en \u00e9tant totalement emp\u00each\u00e9s par des barri\u00e8res et des filets. Mon viaduc suscitera la frayeur tout en offrant l\u2019assurance tranquille d\u2019une travers\u00e9e sans encombre. Mes passagers seront contraints \u00e0 la plus stricte attention pendant la travers\u00e9e tout en s\u2019\u00e9vitant les peines et les corv\u00e9es de chemins plus longs et plus accident\u00e9s. Mon viaduc suscitera le frisson, un peu comme certains jeux de foire \u00e0 ceci pr\u00e8s qu\u2019il sera solide et s\u00fbr. Il alliera l\u2019utilit\u00e9 au plaisir, le risque \u00e0 la tranquillit\u00e9, l\u2019a\u00e9rien et le terrestre, il sera pourvoyeur de r\u00eaves et de cauchemars.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mon viaduc sera richement illumin\u00e9 de nuit. On viendra de loin pour le contempler et le photographier ou bien on le franchira pour le plaisir et l\u2019utilit\u00e9 sans y penser. Ceux qui le verront de loin en profiteront mieux que ceux qui passeront dessus. C\u2019est le sort des viaducs quand ils sont emprunt\u00e9s par tous les gens sans imagination. Une plaque assez large pour \u00eatre vue de loin signalera ses caract\u00e9ristiques techniques. On y insistera sur les dimensions de l\u2019ouvrage, le temps mis \u00e0 le construire, et le co\u00fbt de l\u2019\u0153uvre, mais on taira les accidents qui ont pu marquer sa construction&nbsp;; les guides qui le feront visiter pourront n\u00e9anmoins en avoir connaissance et le rappeler au public. Son inauguration donnera lieu \u00e0 une manifestation grandiose, \u00e0 des reportages film\u00e9s et \u00e0 des articles dans les journaux. Il pourra y avoir un parking et un p\u00e9age pour l\u2019emprunter et bien s\u00fbr l\u2019interdiction de s\u2019y aventurer \u00e0 pied, car je sais trop que ces ouvrages d\u2019art attirent les suicidaires, tout au contraire de leur vocation. Ses dispositifs devront rester discrets pour ne pas g\u00e2cher l\u2019aspect de l\u2019ensemble.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je connais trop de viaducs d\u00e9saffect\u00e9s pour ne pas rester lucide et modeste dans mon ambition\u00a0; toutefois m\u00eame d\u00e9saffect\u00e9s les viaducs ne sont pas d\u00e9truits et restent pour t\u00e9moigner et donner le frisson\u00a0; un frisson m\u00e9taphysique, je l\u2019esp\u00e8re, qui n\u2019a nul besoin de v\u00e9loroute ou de saut \u00e0 l\u2019\u00e9lastique comme il s\u2019en voit parfois. Essayez vous-m\u00eame, et dites -moi si devant un viaduc vous ne ressentez rien.<\/p>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>Codicille : Je n'arrive pas \u00e0 saisir les ressorts de la fluidit\u00e9 de Cortazar et il faudra que je revienne sur ce texte. Le sens me convient mais pas la structure. D\u00e9construire pour reconstruire, c'est peut-\u00eatre cela qui m'a donn\u00e9 l'id\u00e9e du viaduc.<\/code><\/pre>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si j\u2019\u00e9tais b\u00e2tisseuse, je b\u00e2tirais un viaduc. Cela demande des connaissances, des mat\u00e9riaux, des ouvriers et beaucoup d\u2019argent et de temps. Ce n\u2019est pas une affaire simple, mais c\u2019est ce qui me pla\u00eet m\u00eame si j\u2019en d\u00e9couvre chaque jour les subtilit\u00e9s. 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