3 points de d\u00e9part et d\u2019arriv\u00e9e li\u00e9s au travail que j\u2019ai quitt\u00e9 le 3 juin, 3 gares aim\u00e9es-d\u00e9test\u00e9es, dont les visages diff\u00e8rent selon les saisons, les pluies, les canicules, les retards et les encha\u00eenements sans encombres.<\/p>\n\n\n\n
Ma destination quotidienne : Gare du Midi \u00e0 Bruxelles, premi\u00e8re gare de la capitale atteinte quand on vient du Sud. Un Sud ouvrier, gris, temp\u00e9r\u00e9 : le Borinage.<\/p>\n\n\n\n
Gare du Midi donc, arriv\u00e9e sur les voies du Thalys ou sur les vieux quais \u2013 21 choix d\u2019atmosph\u00e8res mouvantes. Voies du Thalys : modernes, architectures \u00e9pur\u00e9es, trains internationaux en attente, grandes dalles grises et propres, plus de valises et plus de trolleys que sur la voie 21, souvent r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 Charleroi, La Louvi\u00e8re ou Mons, inond\u00e9e de canettes, de bouteilles en plastique et de masques. Descente des marches, l\u2019un derri\u00e8re l\u2019autre, jamais assez vite, on d\u00e9bouche sur l\u2019\u00e9tage interm\u00e9diaire, d\u00e9versement de voyageurs \u00e0 gauche \u00e0 droite, les habitu\u00e9s savent : les poissons. Les poissons chinois dessin\u00e9s au sol, rep\u00e8re du raccourci vers le m\u00e9tro. Je les abandonne et je rejoins le terminus des escaliers, rez-de-chauss\u00e9e en vue, agglom\u00e9rat d\u2019\u00e9l\u00e8ves en partance pour Bruges ou Gand, bouchons de jeunes, tas d\u2019enfants, encombrements d\u2019\u00e9tudiants, les contourner ou leur marcher dessus ?, devant moi le z\u00e8bre, rep\u00e8re des r\u00e9ceptions Business (on se retrouve au z\u00e8bre) : papier mach\u00e9 ou plastique peint en noir et blanc, \u00e9quid\u00e9 cartoon qui tend les pattes, d\u00e9j\u00e0 derri\u00e8re moi, je suis le mur courbe en travaux (ancien bureau de change) et je traverse le dernier couloir avant la sortie Est (\u00e0 v\u00e9rifier). Dehors, la rue, les klaxons, les demi-tours des bus, les SDF sous les couvertures, les nettoyeurs de rue, les pigeons, les taxis, les trottinettes, le passage clout\u00e9, le mur des fresques pubs, les \u00e9ditions du Lombard, les t\u00eates de Tintin et Milou, une fontaine horizontale derri\u00e8re une des entr\u00e9e du m\u00e9tro, le bruit de l\u2019eau, le bruit de la ville, les conversations solitaires aux oreilles de tous t\u00e9l\u00e9phone horizontal \u00e0 la main<\/p>\n\n\n\n
Gare de Saint-Ghislain<\/p>\n\n\n\n
D\u00e9part et retour, nouvelles enseignes nominatives, vieux quais constell\u00e9s de chewings gums anciens, retrouvailles joyeuses, pr\u00e9cipitations vers le parking adjacent, b\u00e2timent r\u00e9nov\u00e9 amput\u00e9 de ses guichets, salle d\u2019attente autonome \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du bar, grilles de part et d\u2019autre, \u00e0 gauche les voitures, \u00e0 droite les bus, devant, une esplanade qui ne vit qu\u2019\u00e0 l\u2019Ascension, lors de la mont\u00e9e de la montgolfi\u00e8re, bord\u00e9e par les taxis et un parking payant. En face, la vie qui commence : bars, tabac, k\u00e9bab, \u00e9coles, restaurants, magasins, tous sur le m\u00eame trottoir, au bord de la route qui relie les r\u00e9sidences cossues et le centre ville. Au loin, un rond-point vers toutes les directions, avec en son centre ce qui ressemble \u00e0 un testicule en apesanteur : la biosph\u00e8re de Charles Delporte<\/p>\n\n\n\n
Gare de Mons<\/p>\n\n\n\n
Correspondance, d\u00e9part de secours en cas de ratage, mang\u00e9e par le projet Calatrava, un dragon d\u2019escalator et de t\u00f4le qui ressemble plut\u00f4t \u00e0 un canard, station provisoire, rouille, passerelle, grilles renvers\u00e9es, quais st\u00e9riles, alternatifs, fl\u00e8ches au sol vestiges du COVID, plan de la ville et annonce des prochains trains sur une t\u00e9l\u00e9 en hauteur, bo\u00eete pour le libre service du magazine metro, des punks \u00e0 chiens, des SDF, des mendiants, des histoires qui se racontent si on s\u2019attarde, les bus, le kiss and ride, le ring int\u00e9rieur qui file devant les arr\u00eats, un bal de voitures, next, \u00e0 pied, vers le centre ville, des pieds sur la piste cyclable, des v\u00e9los qui r\u00e2lent, \u2026<\/p>\n\n\n\n
La sortie de gare : un espace partag\u00e9, en r\u00e9\u00e9quilibrage permanent, \u00e9vitements et cession de places, faufilages et croisements.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
3 points de d\u00e9part et d\u2019arriv\u00e9e li\u00e9s au travail que j\u2019ai quitt\u00e9 le 3 juin, 3 gares aim\u00e9es-d\u00e9test\u00e9es, dont les visages diff\u00e8rent selon les saisons, les pluies, les canicules, les retards et les encha\u00eenements sans encombres. Ma destination quotidienne : Gare du Midi \u00e0 Bruxelles, premi\u00e8re gare de la capitale atteinte quand on vient du Sud. Un Sud ouvrier, gris, temp\u00e9r\u00e9 : Continuer la lecture#40jours #08 | Gares<\/span>