{"id":82361,"date":"2022-07-02T13:13:19","date_gmt":"2022-07-02T11:13:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/?p=82361"},"modified":"2022-07-02T14:50:14","modified_gmt":"2022-07-02T12:50:14","slug":"40-jours-22-vue-mer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/40-jours-22-vue-mer\/","title":{"rendered":"#40jours #22 | vue mer"},"content":{"rendered":"\n

Hier<\/strong> : Deux Rafale traverse le ciel, cap au nord. Cet avion des escadrons de chasse est l\u2019un des fleurons de Dassault Aviation. Il est long de 15,30 m\u00e8tres et large de 10,90 m\u00e8tres. Sa masse \u00e0 vide est d\u2019environ dix tonnes, et sa masse maximale est de 24,5 tonnes. Il peut atteindre une vitesse de 1,8 Mach (1912 km\/h).<\/p>\n\n\n\n

Avant avant-hier<\/strong>: Deux Mirage 2000 B traverse le ciel, cap au sud, en direction de la base a\u00e9rienne 126 Ventiseri-Solenzara. Cet appareil de Dassault Aviation mesure 14,34 m\u00e8tres de long pour 9,13 m\u00e8tres d\u2019envergure. Sa masse \u00e0 vide est d\u2019environ 7,6 tonnes et sa masse maximale monte \u00e0 16,5 tonnes. Il atteint une vitesse maximale de 2,2 Mach (2340 km\/h).<\/p>\n\n\n\n

Samedi 2 juillet 2022<\/strong>: Il fait encore jour sur le Canal de Corse. Tr\u00e8s haut dans le ciel un avion, cap sur la balise de Rome, trace un \u00e9ph\u00e9m\u00e8re sillon blanc. Tout rouge, le Pascal Paoli de la Corsica Linea SAS ne va pas tarder \u00e0 traverser mon champ visuel, destination Marseille. Il est parti du port de Bastia un peu apr\u00e8s 18 H.<\/p>\n\n\n\n

Vendredi 13 janvier 2012<\/strong>: Il fait nuit. Rien \u00e0 l\u2019horizon. Le Costa Concordia devrait \u00eatre visible, en train de remonter le Canal de Corse. Le paquebot de croisi\u00e8re vient de faire naufrage pr\u00e9s de l\u2019\u00eele de Giglio (Italie) causant la mort de 32 personnes.<\/p>\n\n\n\n

Samedi 29 septembre 2012<\/strong> : Thierry Corbalan, 53 ans, amput\u00e9 des deux bras, effectue en seize heures \u00e0 la nage la cinquantaine de kilom\u00e8tres qui s\u00e9pare le Cap Corse (Haute-Corse) de l\u2019\u00eele d\u2019Elbe.<\/p>\n\n\n\n

Lundi 27 d\u00e9cembre 2021<\/strong> :Passage \u00e0 basse altitude d\u2019un A330 MRTT Ph\u00e9nix. Cet avion de soutien de l\u2019arm\u00e9e de l\u2019Air et de l\u2019Espace, construit par Airbus, assure diverses missions de transport de troupes ou de mat\u00e9riels, d\u2019\u00e9vacuations sanitaires et de ravitaillement. Il peut aussi servir lors de missions humanitaires ou \u00eatre un relai de la communication. Il mesure 58,8 m\u00e8tres de long pour une envergure de 60,3 m\u00e8tres. Sa masse \u00e0 vide atteint les 125 tonnes et sa vitesse de croisi\u00e8re est de 860 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Jeudi 24 juillet 2014<\/strong> : L\u2019\u00e9pave du Costa Concordia arrive \u00e0 proximit\u00e9 des c\u00f4tes corses. En d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi elle est exactement entre Elbe et Lavasina. Le convoi se compose de 14 navires et se d\u00e9place \u00e0 une vitesse moyenne de deux n\u0153uds. L\u2019\u00e9pave est tract\u00e9e par deux remorqueurs de haute mer, le Blizzard et le Resolve Earl, tous deux longs de 70 m\u00e8tres et d\u2019une puissance de traction respective de 140 et 135 tonnes.<\/p>\n\n\n\n

Samedi 2 juillet 2022<\/strong> : Le RoRo Moby Vincent est en vue, en provenance de Livourne. Vitesse : 16,2 kn. Son arriv\u00e9e \u00e0 Bastia est pr\u00e9vue pour midi trente. Dans la journ\u00e9e, entre 05 h 45 et 21 h 15, 18 mouvements sont programm\u00e9s : 9 d\u00e9parts, 9 arriv\u00e9es. Ils vont tous me passer devant, devant les yeux, sous les yeux.<\/p>\n\n\n\n

Demain<\/strong> : Il fait totalement nuit. La lune est absente. Je murmure un pr\u00e9nom aux \u00e9toiles. Des grenouilles me r\u00e9pondent. Rares lumi\u00e8res \u00e0 l\u2019horizon. Quelques phares de voitures sur la corniche de la c\u00f4te ouest d\u2019Elbe. Les \u00e9clats du phare de l\u2019\u00eele de Pianosa. ITA-261 pour les radios-amateurs, E 1448 pour les marins, 8968 pour la National Geospatial-Intelligence Agency (NGA) du d\u00e9partement de La D\u00e9fense des Etats-Unis, \u00e9met \u00e0 une hauteur focale de 42 m, deux longs \u00e9clats blancs de 10 secondes. Sa port\u00e9e est de 16 milles nautiques (environ 30 km) pour le feu principal et 10 milles nautiques (environ 19 km) pour le feu de veille.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s apr\u00e8s-demain<\/strong>: Changer d\u2019air, changer d\u2019\u00eele. La rejoindre plut\u00f4t que murmurer son nom aux \u00e9toiles. Sur Pianosa, ITA-261 est toujours actif. Deux longs \u00e9clats blancs de 10 secondes. Tr\u00e8s haut dans le ciel, les avions s\u2019alignent toujours sur la balise de FCO, l\u2019a\u00e9roport de Rome-Fiumicino. Les passages de Mirage 2000 sont de plus en plus fr\u00e9quents.<\/p>\n\n\n\n

Codicille : le non respect d\u2019un ordre chronologique est un choix d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 parce que la mer, \u00e7a change tout le temps. Un fort vent d\u2019ouest suffit, par exemple, a la rendre toute blanche avec une folle envie de prendre l\u2019air.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hier : Deux Rafale traverse le ciel, cap au nord. Cet avion des escadrons de chasse est l\u2019un des fleurons de Dassault Aviation. Il est long de 15,30 m\u00e8tres et large de 10,90 m\u00e8tres. Sa masse \u00e0 vide est d\u2019environ dix tonnes, et sa masse maximale est de 24,5 tonnes. Il peut atteindre une vitesse de 1,8 Mach (1912 km\/h). Continuer la lecture#40jours #22 | vue mer<\/span>→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"categories":[3251,3571],"tags":[166],"class_list":["post-82361","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-40jours","category-40jours-22-tishe","tag-ile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82361\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}