{"id":84240,"date":"2022-07-07T16:42:13","date_gmt":"2022-07-07T14:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/?p=84240"},"modified":"2022-07-07T21:10:30","modified_gmt":"2022-07-07T19:10:30","slug":"40jours-04","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tierslivre.net\/ateliers\/40jours-04\/","title":{"rendered":"#40jours #04 | du gris, tout en nuances"},"content":{"rendered":"\n
Un baiser sur la t\u00eate des enfants, la promesse de se retrouver au soir en \u00e9change d’\u00eatre gentils et sages. Symbolique, mais important. La porte en alu dilat\u00e9e par la chaleur. Vivement les travaux dans quelques mois, bient\u00f4t quittes ! Les pav\u00e9s, carr\u00e9s et ciment\u00e9s, mouchet\u00e9s d’une palette de gris. Des bandes d’une cinquantaine de centim\u00e8tres de long sur une dizaine de large, en pierre bleue. De la r\u00e9gion. Deux rang\u00e9es de petits pav\u00e9s gris de dix centim\u00e8tres de c\u00f4t\u00e9, dans des teintes variant du beige au gris clair, en passant par des teintes interm\u00e9diaires de bleu. Et puis le bitume, cette large langue noire goudronneuse, d\u00e9lav\u00e9e par le temps, par les passages et par la pluie, d\u00e9figur\u00e9e \u00e7\u00e0 et l\u00e0 par des \u00e9clats et rafistol\u00e9e \u00e0 coups de pellet\u00e9es de bitume \u00e0 froid, en guise de rustine. De la peinture, blanche par convention, en ligne droite pour un d\u00e9marquage. Ou encore ce rond blanc barr\u00e9. Pas question de s’y \u00e9terniser, donc. Des travaux, per\u00e7age de la croute et remplacement de c\u00e2ble, c\u00e9l\u00e9brant l’arriv\u00e9e de la fibre. De myst\u00e9rieuses fl\u00e8ches jaunes trac\u00e9es \u00e0 la bombe. Attirer l’attention, pour celles et ceux au courant. Retour de la peinture blanche, cette fois-ci en larges bandes et bien parall\u00e8les. Des codes, du savoir collectif. L\u00e0, possibilit\u00e9 et m\u00eame obligation de passer. Pas deux m\u00e8tres plus loin ni deux m\u00e8tres avant, l\u00e0 ! Une longue plaque m\u00e9tallique, d’une bonne cinquantaine de centim\u00e8tres, en guise d’interruption dans la monotonie des pav\u00e9s gris fraichement pos\u00e9s. Appartenance \u00e0 Proximus, le monopole en mati\u00e8re de Telecoms. Une indication pour montrer l’espace d’insertion d’une cl\u00e9, s\u00fbrement pour une ouverture. EN124-2 D400 COPRO. Un myst\u00e8re de plus, r\u00e9serv\u00e9 aux professionnel.les. Et puis des poteaux jaunes lign\u00e9s blancs en plastique, dispos\u00e9s dans un tournant. Une nouvelle attention pour les automobilistes de bien rester sur leur bande, une maigre protection pour celles et ceux \u00e0 pieds. Des coups de disqueuse dans le bitume, une \u00e9ni\u00e8me balafre. Cette fois-ci, des lignes bien rectilignes. Une amorce de prochains travaux, sans doute. L’arriv\u00e9e, bient\u00f4t. Des escaliers, un acc\u00e8s au quai. Retour de pav\u00e9s, cette fois-ci rectangulaires. Gris fonc\u00e9s. Et puis un peu avant le pr\u00e9cipice des voies, des dalles blanches, carr\u00e9es et dot\u00e9es de petits points de deux ou trois centim\u00e8tres de diam\u00e8tres. Histoire de montrer la voie et de la d\u00e9limiter, pour les yeux d\u00e9ficients. En contre-bas, des rails en acier brillant, parall\u00e8les, d’une longueur \u00e0 n’en plus finir. Entrecoup\u00e9s perpendiculairement par des longerons en b\u00e9ton. Tout autour : des cailloux, toujours gris, de la taille d’un demi-poing. Une mer de gravats.

Il est 8h09, le train arrive en gare. Des pas en rafales, des pieds dans des sandales, des chaussures, des bottes, des baskets. De toutes les couleurs. Vers des destinations aussi diverses que vari\u00e9es. Un jeudi matin. <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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