A Villeurbanne, sentiment que chaque espace vide est exploit\u00e9 jusqu’au bout de l’espace disponible. Les terrains vagues, carr\u00e9s d’herbes qui restent sont bord\u00e9s de panneaux avec des plans architecturaux d’immeubles ou photos de maquettes des futurs ensembles. Toujours des ensembles, on ne construit pas de simple immeuble encore moins de maison. Cubes plus ou moins \u00e9largis dans l’id\u00e9e d’avoir une case pour chacun. Une case \u00e0 soi. Le labyrinthe g\u00e9om\u00e9trique de la ville se complexifie davantage. G\u00e9om\u00e9trie rectiligne ou courbe harmonieuse du centre des centres. G\u00e9om\u00e9tries anarchiques des villes p\u00e9riph\u00e9riques fabriqu\u00e9s par petits bouts pour combler les trous. Espace sans ordre n\u00e9glig\u00e9. Et densifi\u00e9 de plus en plus en largeur longueur et hauteur. Le centre historique de Lyon vieux Lyon et presqu’ile conserve une harmonie spatiale dont on ne touche pas la structure. On creuse des trous sous les routes pour installer des lignes, on repasse des couches sur les fa\u00e7ades. Plus r\u00e9cemment, on \u00e9carte les routes pour laisser place aux v\u00e9los ou plus ambitieux on \u00e9largit les trottoirs. Au centre, en p\u00e9riph\u00e9rie, partout, il s’agit d’\u00e9carter la ville l’\u00e9carteler m\u00eame dans une fr\u00e9n\u00e9sie ininterrompue: des \u00e9chafaudages partout des paysages de grue, des routes creus\u00e9es entour\u00e9es de barri\u00e8res. Partout les ouvriers de la rue. Succession de grands projets urbains perp\u00e9tuels sous pression: il faut caser les voitures, les entrep\u00f4ts, les grands magasins ou alignements de boutiques, les voies de tramway, les parcs, les parkings, les bretelles, les tunnels. L’imagination d’un espace de vie a du mal \u00e0 trouver sa voie. <\/p>\n\n\n\n
A chaque individu de se d\u00e9brouiller au milieu de cette fr\u00e9n\u00e9sie pour trouver son coin de logement, son magasin, son coin de travail. A chacun de n\u00e9gocier pour trouver un semblant d’harmonie dans sa vie en fonction de ses moyens, de sa propre vitesse, de la vitalit\u00e9 de son d\u00e9sir \u00e0 coupler \u00e0 la b\u00e2tisse froide et \u00e0 l’\u00e9nergie disponible. La ville oppresse. Mieux vaut y vivre en petit de nos jours.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Villeurbanne, sentiment que chaque espace vide est exploit\u00e9 jusqu’au bout de l’espace disponible. Les terrains vagues, carr\u00e9s d’herbes qui restent sont bord\u00e9s de panneaux avec des plans architecturaux d’immeubles ou photos de maquettes des futurs ensembles. Toujours des ensembles, on ne construit pas de simple immeuble encore moins de maison. Cubes plus ou moins \u00e9largis dans l’id\u00e9e d’avoir une Continuer la lecture#40jours #35 | sous pression<\/span>